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豪华新能源市场布局初现 雷克萨斯注册UX300e是一颗烟雾弹?

作者:广州J9九游会AG汽车租赁有限公司          发表时间:2018/12/24 17:12:15          分类:风采展示

根据(ju)中汽协的(de)数据(ju)显示,11月传统(tong)燃(ran)油(you)(you)汽车同(tong)比下(xia)降13.9%,也就是(shi)说传统(tong)燃(ran)油(you)(you)已经(jing)连(lian)续(xu)5个月出现同(tong)比下(xia)滑;但是(shi)在(zai)(zai)这样的(de)颓(tui)势下(xia),新能源(yuan)(yuan)汽车却(que)“异军(jun)突起”。今(jin)年1-11月国内新能源(yuan)(yuan)乘用车累计销(xiao)(xiao)售88.6万辆(liang),同(tong)比增(zeng)长61.3%;其中纯(chun)电动汽车销(xiao)(xiao)量增(zeng)长为69.4%,而插电混动汽车增(zeng)长达到了(le)147.7%。也就是(shi)说,在(zai)(zai)这样的(de)局势下(xia),新能源(yuan)(yuan)市场几乎是(shi)各大车企(qi)都要布局的(de)关(guan)键所在(zai)(zai)。

 

 

01

新能源正当红,豪华品牌争先恐慌

就(jiu)拿压在(zai)雷克萨斯头(tou)上的(de)(de)(de)(de)BAA来说,都有了(le)自己的(de)(de)(de)(de)新(xin)能源车(che)型(xing)(xing)。北京车(che)展上,宝(bao)马(ma)iX3首次亮相,目前正(zheng)(zheng)在(zai)德国(guo)进(jin)行路试,预计2020年在(zai)英国(guo)正(zheng)(zheng)式上市。值得一提(ti)的(de)(de)(de)(de)是(shi),宝(bao)马(ma)iX3与其常规版车(che)型(xing)(xing)的(de)(de)(de)(de)不同之(zhi)处在(zai)于,它采用了(le)一款(kuan)全新(xin)研发的(de)(de)(de)(de)电(dian)动系统(tong),搭(da)载(zai)了(le)一套(tao)70kWh的(de)(de)(de)(de)锂离(li)子电(dian)池组,最(zui)大续航里程可达700km,并(bing)采用四轮(lun)系统(tong)布局(ju);除此之(zhi)外,宝(bao)马(ma)的(de)(de)(de)(de)第二款(kuan)新(xin)能源车(che)型(xing)(xing)Mini也将于2019亮相。

 

而(er)宝马iX35的竞(jing)争对(dui)手(shou)正是(shi)奥(ao)迪(di)e-tron车型(xing),目(mu)前奥(ao)迪(di)e-tron在欧洲预定用(yong)户(hu)已(yi)经超(chao)(chao)过1.5万人(ren);其将于2019年(nian)(nian)引进国内(nei),并在2020年(nian)(nian)实(shi)现国产(chan)。奥(ao)迪(di)e-tron采用(yong)容量为(wei)95kW·h的动力电池,续航(hang)里(li)程(cheng)超(chao)(chao)过400km,NEDC标准则续航(hang)里(li)程(cheng)可(ke)超(chao)(chao)过520km。奥(ao)迪(di)e-tron原定于2018年(nian)(nian)内(nei)在海外(wai)(wai)交付,但是(shi)由于e-tron的部分软件需(xu)要(yao)重新(xin)调试,联邦运输(shu)管理局(KBA)需(xu)要(yao)重新(xin)对(dui)该车进行认(ren)证,海外(wai)(wai)上市时间预计(ji)在2019年(nian)(nian)年(nian)(nian)初。

 

宝马iX3除了奥迪e-tron之外(wai),还(hai)有一(yi)个(ge)直接竞(jing)争(zheng)对(dui)手(shou)——奔(ben)(ben)驰(chi)EQC。虽然在燃油(you)车领域奔(ben)(ben)驰(chi)以遥遥领先的(de)姿态成为上(shang)半年豪华汽车板块的(de)销(xiao)量(liang)冠军;但在新(xin)能源汽车板块,奔(ben)(ben)驰(chi)的(de)脚步(bu)却是(shi)比宝马和奥迪慢上(shang)了半拍(pai),奔(ben)(ben)驰(chi)EQC也是(shi)三者(zhe)中最后(hou)亮相的(de)车型。据悉,奔(ben)(ben)驰(chi)EQC搭载(zai)了重(zhong)量(liang)为650kg的(de)电(dian)池包,电(dian)池容量(liang)为80kWh,综合工况(kuang)下续航里程(cheng)为500km;值(zhi)得一(yi)提的(de)是(shi),奔(ben)(ben)驰(chi)EQC将在2019年开(kai)启国(guo)产化之路,目前这款车在国(guo)内的(de)路试图已经(jing)曝光。

02

雷克萨斯UX300e  “e”是新能源么?

作为目前(qian)仍(reng)然坚(jian)持(chi)以进口的(de)方式在国内销(xiao)(xiao)售雷克萨斯,其(qi)销(xiao)(xiao)量(liang)显然超过(guo)了不少已经国产化的(de)豪华(hua)品牌(pai),从今年(nian)累(lei)计(ji)的(de)销(xiao)(xiao)量(liang)来看,在众多(duo)豪华(hua)品牌(pai)中(zhong)它仅次于凯迪拉克排在第五位(wei),而(er)前(qian)三(san)位(wei)依旧是BBA。今年(nian)1-11月份雷克萨斯在国内累(lei)计(ji)销(xiao)(xiao)量(liang)接近15万辆,同(tong)比增加24.3%,11月销(xiao)(xiao)量(liang)则达到16587辆,同(tong)比上涨28.6%。而(er)在新能源(yuan)汽车正当红的(de)如(ru)今,怎样保持(chi)继续(xu)力(li)压(ya)群雄(xiong)的(de)趋势成了一个未知迷。

 

近日,丰田正在(zai)向欧洲(zhou)知识产权局申(shen)(shen)请(qing)注册UX300e的(de)(de)车型名(ming)(ming)称,尽管汽车厂商经常会注册存(cun)在(zai)强关联的(de)(de)不同名(ming)(ming)称来避(bi)免产品名(ming)(ming)称被对手使用;但是(shi)(shi)在(zai)电(dian)动化(hua)变革(ge)的(de)(de)当(dang)下,丰田申(shen)(shen)请(qing)的(de)(de)雷(lei)(lei)克萨(sa)斯UX300e名(ming)(ming)称中(zhong)的(de)(de)“e”却是(shi)(shi)耐人(ren)寻(xun)味,而(er)且还是(shi)(shi)赤露露的(de)(de)无(wu)限遐想。据猜测,这款雷(lei)(lei)克萨(sa)斯UX300e很有可能是(shi)(shi),今(jin)年年初(chu)在(zai)北美车展(zhan)上推出的(de)(de)LF-1 Limitless概念(nian)车的(de)(de)后续(xu)版。虽然当(dang)时雷(lei)(lei)克萨(sa)斯称这款车未来存(cun)在(zai)搭载各种动力形(xing)式(shi)的(de)(de)可能性(xing),

写在最后

目(mu)前(qian)的局势对于(yu)雷克(ke)萨(sa)斯来说(shuo)是(shi)(shi)一(yi)(yi)片大好,其(qi)UX200的汽(qi)油版(ban)车(che)型(xing)(xing)和UX260h混动版(ban)车(che)型(xing)(xing)已开启预售,雷克(ke)萨(sa)斯官(guan)方也(ye)曾承认(ren)UX260h混动版(ban)车(che)型(xing)(xing)将(jiang)是(shi)(shi)其(qi)主推车(che)型(xing)(xing),这也(ye)基本符合(he)当(dang)下的趋势走向(xiang)。而此次雷克(ke)萨(sa)斯UX300e无论(lun)是(shi)(shi)不是(shi)(shi)一(yi)(yi)款纯电(dian)动车(che)型(xing)(xing),其(qi)实都不重要;随(sui)着新能源市场的快速(su)发展,以BBA为(wei)首的豪(hao)华车(che)企入局已经成为(wei)理所应当(dang)的事。